摩托车企业面临调整
    上半年，宗申两轮车国内销售同比增长9%，这个数字并不高，但相对于国内几家著名企业出现的明显下滑，左宗申仍感欣慰。
    左宗申认为目前全球经济环境仍不乐观，美国经济甚至仍可用“糟糕”二字形容，国内企业目前面临很大压力，下乡政策对销售没有明显作用，国Ⅲ排放标准又将于明年7月1日正式切换，虽然公安部正在对城市“禁止或限制摩托车”进行调查，一些地方政府也正试图通过调整购置税费、消费税等方面启动消费市场，但对于摩托车制造企业来说，要维持企业运行，还得靠企业自身调整。 
    宗申上半年的主要措施包括切换2009款新车型，通过担保贷款等形式，给渠道输血，并及时调整了部分片区经销商。
　电力是未来方向
    业界近日有传闻说，宗申有可能要将两轮车业务纳入其在加拿大的上市公司———宗申派姆新动力股份公司。派姆是宗申在加拿大的上市公司，这家公司以燃料电池、电动车、新能源研发为主。不过左宗申昨日否认了这一传闻。宗申内部人士也表示，相关工作尚未真正展开。
    但左宗申昨日在发言中，仍多次强调电池动力对摩托车行业未来发展的重大意义。左宗申说，国内上千家电动车企业把持了大量城市消费市场，从环保和能源角度考虑，电动是行业的大势所趋，在未来一定时间里，宗申必然将由燃油向电力转型。这种危机感也迫使宗申紧锣密鼓地寻求新的电力技术。左宗申说，近期他刚到美国找到一种电动车技术，时速可达120公里。